蘑菇钉指的是塞、片连体型修补材料,原理和形式与内补补胎是一样的。但是它补的并不是胶片,而是蘑菇钉。将蘑菇钉的“根”从轮胎里面穿出受损的部位,汽车轮胎补胎胶片,然后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“头”用强力胶粘上就好了。因将破损部分全部堵上了,所以对于任何路面情况都可做到万无一失。同时,因为它的修补方式很快捷,耐高温,补胎效果更具有优势,所以选择用它补胎的人也很多。据说,飞机补胎也是利用这种方式。
从中可以看到通过加热可以将气密层和火补胶片粘接在一起,共同组成新的气密层。整个过程时间虽然较长,但是补胎的可靠性也高。
蘑菇钉补胎
蘑菇钉也是市场上常见的一种补胎的手法,这个蘑菇钉又是怎么一回事呢?其实并不神秘,只是补胎的一种工具,只是其外观酷似蘑菇因而得名。这种补胎方法弥补了上面两种方法的缺点,上面两种补胎方法都是从内部修补,而外部的创口并没有处理,所以存在雨水行车时,泰克补胎胶片,水可能直接接触到内部贴片,而采用蘑菇钉补胎的手法则可以完全避免这种效果。具体操作步骤如下:首先将扎钉创口附近打磨,补胎胶片,将气密层打磨粗糙,将磨好部分涂上胶水(前面几乎和胶片补胎一致),之后将蘑菇钉按照扎钉创口扎进去,从轮胎外部将扎出部分用钳子拔出,直到蘑菇钉的头部贴合轮胎气密层后停止,之后在用工具将头部用工具压实(和胶片补胎一致)后,将轮胎外部蘑菇钉用到齐胎面切割,完成补胎。