在安装蘑菇钉之前,我们要把蘑菇钉上蓝色的保护层去掉。蓝色保护层是用于保护上图中起到密封作用的灰色软橡胶的。
一切就绪,我们把蘑菇钉的钢针从轮胎内部插进钉孔,穿过整个轮胎的复合橡胶层。
从轮胎外部用钳子钳住蘑菇钉的钢针,把蘑菇钉的柄从钉孔拉出。当蘑菇钉的冠部贴合轮胎气密层后即可停止抽拉动作。
接下来,我们使用滚轮对蘑菇钉的冠部进行滚压,附近有卖补胎胶片的吗,使得蘑菇钉冠部和气密层贴合更加紧密。
较后,补胎胶片,我们只要把蘑菇钉上多余的柄用工具裁掉即可。
轮胎外部看到的是蘑菇钉的柄的截面,补胎胶片哪里有卖,此截面面积与人的小指的截面面积相若。整个补胎过程大概用时7分多钟。
由于将破损的部位彻底堵上了,因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层,修补方式快捷,耐高温好,是目前为止相对安全可靠的补胎方法。不过它的缺点也很明显,那就是价格比较高,且伤孔角度需小于26度。一般防爆胎不太建议用蘑菇钉修补的。
市面上轮胎修补方法主要有以下几种:扎胶条、火补、贴内胎补片和流行的蘑菇钉修补。这些修补方法有什么内在区别?是否都能保证轮胎安全?哪种方法较有安全隐患?今天就将带领大家深入业内,解开补胎真相。”
火补——想说爱你不容易
火补是将**的生胶片贴附于被扎的洞口再进行高温加热,购买补胎胶片,使生胶片与轮胎完全融化在一起。火补一般用在卡车斜交线轮胎上,轿车轮胎则禁止采用此方法,因为高温加热会使橡胶过硫(老化)而失去弹性和抗冲击能力,且高温会使轮胎的气密层融化造成慢漏气。